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軽量型eVTOL飛行試験用の固定電源ソリューション

軽量型eVTOL飛行試験用の固定電源ソリューション

2025-12-02

軽量 eVTOL 飛行試験用のテザードパワーソリューション

Kitfly Tethered テクニカル ホワイト ペーパー

 


 

抽象的な

Urban Air Mobility (UAM) と低高度経済の急速な進歩により、軽量 eVTOL 航空機が世界的な航空イノベーションの中心に据えられています。安全な飛行テスト、長時間ホバリング機能、推進システムの検証を確実に行うことは、開発者にとって依然として大きな課題です。このホワイトペーパーでは、制御された継続的でエネルギー安定性の高い eVTOL テストを可能にする、地上高電源、高強度 HV ケーブル、オンボード DC/DC レギュレーション モジュールを組み合わせた Kitefly Tethered の高電圧テザード電源アーキテクチャについて説明します。を備えた完全なソリューションを通じて、G40pro 地上電源システムそしてWF24 オンボード調整モジュール、この文書では、チームが安全性と再現性を強化しながら、拡張ホバリング テスト、冗長性シミュレーション、推力検証、飛行制御調整を実行する方法を示します。このアーキテクチャは、高効率、運用コストの削減、および次世代の軽量 eVTOL 電力プラットフォームとの互換性を提供します。

 


 

1. 背景: UAM 開発と eVTOL テストの課題

軽量 eVTOL 航空機は、開発の初期段階で複数の制約に直面します。

ホバリング中の耐久力が制限される

推進システムの信頼性検証が不完全

不確実なバッテリーの安全マージン

制御不能イベントのリスク

テスト頻度の増加に伴い、研究開発チームは次のことを保証するソリューションを緊急に必要としています。

安全な固定領域テスト

高電圧、高電力耐久性能

再現可能な空力実験と飛行制御実験

都市部または規制空域での試験実施の許可

テザードパワーシステムしたがって、eVTOL 開発者にとって重要なツールとなっています。

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2. 軽量eVTOLの研究開発におけるテザーシステムの役割

2.1 開発初期における飛行リスクの軽減

テザーシステムは航空機の高度と半径を制限し、制御された試験環境に保ちます。
次のような場合でも、

停電

推力の不安定性

飛行制御の異常

…航空機は指定されたゾーンを漂ったり脱出したりすることができないため、安全性が大幅に向上します。

 


 

2.2 長時間のホバリングと高出力テストの有効化

従来のバッテリーでは、テスト期間がわずか数分に制限されていました。
これにより以下が制限されます。

モーター効率曲線マッピング

推力安定性測定

冗長推進切り替えテスト

長時間の振動・騒音評価

テザード電源供給による数十キロワットの安定したDC出力、テストは実行できます時間より信頼性の高いデータが得られます。

 


 

2.3 都市部または制限区域での安全な検査の許可

フリーフライト試験には多くの場合、厳格な規制当局の承認が必要です。

対照的に、テザーテストがより簡単に認可される高度と飛行範囲が制限されているためです。
これにより、以下でのテストが可能になります。

工場のテストホール

空港研究開発ゾーン

都市端の工業地帯

密閉型 eVTOL 試験場

 


 

3. 典型的なアプリケーションシナリオ

1.モーターの耐久性とピーク出力のテスト

2.空力、ブレード、振動の研究

3.飛行制御アルゴリズムの調整

4.冗長推進システム切り替え

5.緊急事態シミュレーション

6.規制された低高度空域での管理された試験

テザーシステムはテストが確実に行われることを保証します安全、継続的、再現可能、制御された

 


 

4. Kitefly Tethered の軽量 eVTOL テスト ソリューション

最近の海外の軽量 eVTOL 研究開発プロジェクトでは、以下が必要でした。

拡張ホバーテスト

高電圧DC1000V入力

二次規制への14S(60V)オンボードパワーバス

継続的で中断のない耐久テスト

Kitefly Tethered は専用のテスト アーキテクチャを提供しました。

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4.1 地上電源システム — G40pro

ハイパワー eVTOL テスト用に設計

入力:AC380V(三相)
出力:DC1000V
ピークパワー:30kW

主要な機能

ダイレクトドライブ推進システム向けの安定した HV 出力

ホバリング、ピッチ変更、および加速負荷の場合は 30 kW ピーク

安全のための工業用グレードの絶縁

長時間の試験用の高電圧テザーケーブルと互換性があります

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4.2 オンボード調整モジュール — WF24

高電圧→14Sパワーバス変換

ピークパワー:24kW
入力:DC800~1000V
出力:60V(14S)

WF24 の有効化

高効率の電圧変換

高負荷飛行でも安定した24kW出力

モーターと航空電子機器のための継続的な電力

高推力時の電圧降下や電圧変動がゼロ

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5. Kitefly Tethered の eVTOL テスト アーキテクチャの利点

高い安全性
暴走便のリスクを排除します。

ハイパワー機能
長時間・高負荷の推進試験に対応します。

運用コストの削減
バッテリー交換や劣化サイクルはありません。

再現性の高いデータ
制御された再現可能なテスト条件を可能にします。

ロードマップの互換性
最新の軽量 eVTOL 電力レベル (800 ~ 1000 V) に完全に適合しています。

このアーキテクチャは、将来の大規模な検証のための基盤を形成します。

 

 

カスタマイズされた eVTOL テスト ソリューションをリクエストする

当社のエンジニアリング チームは、お客様の推進電圧、モーター システム、テスト ロードマップに合わせてテザード パワー アーキテクチャを調整できます。
電子メール:susy@tetheredsystem.com
Whatsapp: +86 19952400441