Publié par Kitefly Tethered | www.tetheredsystem.com

Le défi : Alimenter l'éclairage aérien sans infrastructure fixe

Les opérations nocturnes dans le cadre de secours d'urgence, de réparation de réseaux électriques et de chantiers de construction à distance partagent un problème commun : pas de source d'alimentation fiable, pas d'éclairage au sol adéquat, et pas de solution flexible.

Les tours d'éclairage traditionnelles sont fixes. Les générateurs sont lourds et bruyants. Les projecteurs au sol ne peuvent pas atteindre les angles morts en hauteur.

Cette étude de cas documente un test de terrain conjoint entre Kitefly Tethered, Geely Radar et DJI — validant un système d'éclairage aérien entièrement mobile et haute puissance qui élimine la dépendance à l'alimentation du réseau ou à l'équipement stationnaire.

Aperçu du système : Trois modules intégrés

La configuration testée combine trois composants adaptés à leur usage en une seule unité déployable.

Module 1 — Source d'alimentation mobile : Système de décharge de véhicule Geely Radar

Le pick-up Geely Radar est équipé d'un système d'exportation d'énergie bidirectionnel de qualité véhicule capable de fournir une sortie AC stable de 220V. Cela correspond directement à la station au sol de Kitefly G7 tethered, qui a une consommation électrique maximale de 7 000W.

Avantage clé : Le véhicule fonctionne comme une centrale électrique mobile. Conduisez-le sur le site — l'alimentation est immédiatement disponible. Pas de connexion au réseau. Pas d'installation de générateur.

Ceci est particulièrement critique pour :

· Zones sinistrées sans infrastructure de services publics

· Sections de route et corridors de construction éloignés

· Scénarios d'urgence à déploiement rapide

Module 2 — Cœur d'alimentation tethered : Système tethered Kitefly AF-G7 M400

Le Kitefly AF-G7 est conçu spécifiquement pour la plateforme DJI M400. Il sert de pont d'alimentation entre la station au sol et le drone embarqué.

Spécifications techniques :

Le module d'alimentation embarqué convertit le courant continu haute tension du câble tether en courant continu basse tension pour le drone et la charge utile. Son poids inférieur à 1 kg ajoute une charge minimale à la cellule du M400.

À environ 5 mètres d'altitude lors de la descente, le système coupe automatiquement la sortie haute tension — un protocole de sécurité intégré qui ne nécessite aucune intervention manuelle.

Module 3 — Plateforme aérienne et charge utile d'éclairage : DJI M400 + Module d'éclairage haute puissance Kitefly

Points forts de la plateforme DJI M400 :

· Résistance aux intempéries IP55 — opérationnel sous la pluie, la poussière et dans des conditions difficiles

· Vol stationnaire de précision RTK : précision de positionnement de ±0,1 m

· Évitement d'obstacles omnidirectionnel : double capteur visuel + LiDAR

Le Module d'éclairage aérien haute puissance Kitefly est la charge utile d'illumination principale :

À 3 000W avec plus de 440 000 lumens, ce module fournit un éclairage comparable à celui d'une installation d'éclairage de stade professionnel — depuis un drone en vol stationnaire à 50 mètres.

Test de terrain : Opération étape par étape

Le système complet a été assemblé et opéré sans outils spécialisés ni calibration complexe.

Étape 1 — Assemblage
Montez le module d'alimentation embarqué et la carte d'interface sur le DJI M400 à l'aide de rails à libération rapide. Confirmez le bon enclenchement par un clic audible. Fixez le module d'éclairage au train d'atterrissage via des vis à libération rapide. Connectez l'interface d'alimentation. Aucun outil requis.

Étape 2 — Connexion d'alimentation
Activez la fonction de décharge du véhicule Geely Radar. Connectez la station au sol Kitefly G7 à la sortie véhicule 220V. Connectez le câble tether au module embarqué du drone. Fixez le câble au train d'atterrissage comme point de décharge mécanique de la tension.

Étape 3 — Décollage et éclairage
Allumez la télécommande et déverrouillez le drone. Le M400 décolle en douceur. Activez la sortie haute tension depuis la station au sol — le module d'éclairage s'allume instantanément à pleine puissance. Tout le contrôle de la lumière (marche/arrêt, puissance à 3 niveaux, luminosité) est opéré via la télécommande : une courte pression pour activer, des pressions séquentielles pour changer les niveaux de puissance, une longue pression pour éteindre.

Étape 4 — Opération stable
Pendant le test, le M400 a maintenu un vol stationnaire de précision à 50 mètres d'altitude. À une sortie de 3 000W, l'éclairage couvrait le site de test entier. Les détails au sol étaient clairement visibles. Aucune fluctuation de tension n'a été enregistrée pendant toute la durée du test.

Étape 5 — Atterrissage en toute sécurité
À la fin du test, la station au sol a automatiquement engagé le mode de récupération du câble. Lorsque le drone est descendu à environ 5 mètres, la sortie haute tension a été automatiquement coupée. Le drone a terminé son approche finale sous contrôle RC manuel. Aucun incident de sécurité enregistré.

Cas d'utilisation validés

Cette configuration système est applicable dans quatre secteurs à forte demande :

Secours d'urgence

Dans des scénarios de tremblement de terre ou d'inondation où l'alimentation du réseau est indisponible, le véhicule Geely Radar atteint le site et fournit une alimentation immédiate. Le drone tethered monte en altitude en quelques minutes. Avec plus de 440 000 lumens sur 20 000 m², les équipes de recherche bénéficient d'un éclairage de zone complète. Combiné à la capacité d'imagerie thermique du M400, les équipes de secours réduisent les angles morts pendant la fenêtre critique de réponse initiale.

Maintenance du réseau électrique

Pour les réparations de lignes traversant des autoroutes, des voies ferrées ou des obstacles naturels, l'éclairage au sol est souvent obstrué ou insuffisant. Ce système fournit un éclairage aérien ciblé avec plus de 12 heures de fonctionnement continu — suffisant pour couvrir un quart de travail de réparation complet sans interruption.

Infrastructure et construction

Les chantiers de construction routière à distance et les sites d'ingénierie de nuit bénéficient de la mobilité du système. Au fur et à mesure que la zone de travail se déplace, le véhicule se déplace avec elle. La zone de couverture de 20 000 m² peut accueillir de grandes zones de construction actives en un seul déploiement.

Sécurité publique et événements

Pour les événements à grande échelle en extérieur ou les opérations de sécurité nocturne, un drone tethered fournit un éclairage élevé et grand angle qui élimine les ombres et les lacunes de couverture. La fonction stroboscopique peut servir d'alerte visuelle active dans les scénarios d'incident.

Pourquoi cette combinaison fonctionne

Trois technologies distinctes ont été intégrées dans ce test. Chacune résout une contrainte spécifique que les autres ne peuvent pas :

· Geely Radar élimine le besoin d'accès au réseau ou de générateurs lourds — il apporte la source d'alimentation à l'opération.

· Kitefly AF-G7 élimine la limite d'autonomie de la batterie — le drone fonctionne en continu tant que l'alimentation du véhicule est disponible.

· DJI M400 + Module d'éclairage Kitefly élimine les limitations de couverture au sol — l'illumination est fournie depuis l'altitude, à grande échelle.

La combinaison est déployable en quelques minutes, opérable par une petite équipe, et applicable aux environnements où l'infrastructure fixe n'existe pas.

À propos de Kitefly Tethered

Kitefly Tethered conçoit et fabrique des systèmes d'alimentation pour drones tethered pour des applications industrielles. Les produits principaux comprennent des stations d'alimentation au sol, des modules d'alimentation embarqués et des systèmes de charge utile intégrés pour le nettoyage aérien, la lutte contre les incendies, l'éclairage, la surveillance et la relais de communication.

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