Xuất bản bởi Kitefly Tethered | susy@tetheredsystem.com

Thách thức: Cung cấp năng lượng cho chiếu sáng trên không mà không cần cơ sở hạ tầng cố định

Các hoạt động ban đêm trong cứu hộ khẩn cấp, sửa chữa lưới điện và các công trường xây dựng từ xa đều có một vấn đề chung: không có nguồn điện đáng tin cậy, không có đủ ánh sáng mặt đất và không có giải pháp linh hoạt.

Tháp đèn chiếu sáng truyền thống là cố định. Máy phát điện nặng và ồn. Đèn pha gắn trên mặt đất không thể chiếu tới các điểm mù trên cao.

Nghiên cứu tình huống này ghi lại một thử nghiệm thực địa chung giữa Kitefly Tethered, Geely Radar và DJI — xác nhận một hệ thống chiếu sáng trên không công suất cao, hoàn toàn di động, loại bỏ sự phụ thuộc vào điện lưới hoặc thiết bị cố định.

Tổng quan hệ thống: Ba mô-đun tích hợp

Cấu hình thử nghiệm kết hợp ba thành phần được ghép nối mục đích thành một đơn vị triển khai duy nhất.

Mô-đun 1 — Nguồn điện di động: Hệ thống xả xe Geely Radar

Xe bán tải Geely Radar có hệ thống xuất điện hai chiều cấp xe có khả năng cung cấp đầu ra AC 220V ổn định. Điều này khớp trực tiếp với trạm mặt đất có dây Kitefly G7, có mức tiêu thụ điện tối đa là Công suất đầu ra mô-đun trên không.

Ưu điểm chính: Xe hoạt động như một trạm điện di động. Lái xe đến địa điểm — điện có sẵn ngay lập tức. Không cần kết nối lưới điện. Không cần thiết lập máy phát điện.

Điều này đặc biệt quan trọng đối với:

 loại bỏ giới hạn phủ sóng mặt đất — ánh sáng được cung cấp từ độ cao, ở quy mô lớn. Khu vực thiên tai không có cơ sở hạ tầng tiện ích

 loại bỏ giới hạn phủ sóng mặt đất — ánh sáng được cung cấp từ độ cao, ở quy mô lớn. Các đoạn đường và hành lang xây dựng từ xa

 loại bỏ giới hạn phủ sóng mặt đất — ánh sáng được cung cấp từ độ cao, ở quy mô lớn. Các tình huống khẩn cấp triển khai nhanh

Mô-đun 2 — Lõi điện có dây: Hệ thống có dây Kitefly AF-G7 M400

là tải trọng chiếu sáng cốt lõi:·Thông số kỹ thuật:

Thông số

Ở độ cao khoảng 

5 mét trong quá trình hạ cánh, hệ thống tự động cắt đầu ra điện áp cao — một giao thức an toàn tích hợp không yêu cầu can thiệp thủ công.Mô-đun 3 — Nền tảng trên không và tải trọng chiếu sáng: DJI M400 + Mô-đun chiếu sáng công suất cao Kitefly

Các điểm nổi bật của nền tảng DJI M400:

·

 loại bỏ giới hạn phủ sóng mặt đất — ánh sáng được cung cấp từ độ cao, ở quy mô lớn. ·

 loại bỏ giới hạn phủ sóng mặt đất — ánh sáng được cung cấp từ độ cao, ở quy mô lớn. ·

 loại bỏ giới hạn phủ sóng mặt đất — ánh sáng được cung cấp từ độ cao, ở quy mô lớn. Mô-đun chiếu sáng trên không công suất cao Kitefly 

là tải trọng chiếu sáng cốt lõi:Thông sốGiá trị

, mô-đun này cung cấp ánh sáng tương đương với thiết lập chiếu sáng sân vận động chuyên nghiệp — từ một máy bay không người lái bay lơ lửng ở độ cao 50 mét.Thử nghiệm thực địa: Vận hành từng bướcHệ thống hoàn chỉnh đã được lắp ráp và vận hành mà không cần công cụ chuyên dụng hoặc hiệu chỉnh phức tạp.

Bước 1 — Lắp ráp

Gắn mô-đun nguồn trên không và bảng giao diện lên DJI M400 bằng ray tháo lắp nhanh. Xác nhận vị trí bằng tiếng click. Gắn mô-đun chiếu sáng vào bộ phận hạ cánh bằng vít tháo lắp nhanh. Kết nối giao diện nguồn. Không cần công cụ.

Bước 2 — Kết nối nguồn
Kích hoạt chức năng xả xe Geely Radar. Kết nối trạm mặt đất Kitefly G7 với đầu ra 220V của xe. Kết nối cáp có dây với mô-đun trên không của máy bay không người lái. Cố định cáp vào bộ phận hạ cánh làm điểm giảm ứng suất cơ học.

Bước 3 — Cất cánh và chiếu sáng
Bật bộ điều khiển từ xa và mở khóa máy bay không người lái. M400 cất cánh êm ái. Kích hoạt đầu ra điện áp cao từ trạm mặt đất — mô-đun chiếu sáng sáng ngay lập tức ở độ sáng tối đa. Tất cả điều khiển ánh sáng (bật/tắt, nguồn 3 cấp, độ sáng) được vận hành thông qua bộ điều khiển từ xa: nhấn nhanh để kích hoạt, nhấn liên tiếp để chuyển đổi các mức công suất, nhấn giữ để tắt.

Bước 4 — Vận hành ổn định
Trong quá trình thử nghiệm, M400 duy trì chế độ bay lơ lửng chính xác ở độ cao 

50 mét
. Với công suất đầu ra 3.000W, ánh sáng bao phủ toàn bộ khu vực thử nghiệm. Chi tiết mặt đất có thể nhìn thấy rõ ràng. Không ghi nhận sự biến động điện áp trong suốt thời gian thử nghiệm.Bước 5 — Hạ cánh an toànSau khi hoàn thành thử nghiệm, trạm mặt đất tự động chuyển sang chế độ thu cáp. Khi máy bay không người lái hạ xuống khoảng 5 mét, đầu ra điện áp cao tự động bị cắt. Máy bay không người lái hoàn thành quá trình tiếp cận cuối cùng dưới sự điều khiển RC thủ công. Không ghi nhận sự cố an toàn nào.

Các trường hợp sử dụng đã được xác nhận
Cấu hình hệ thống này áp dụng cho bốn lĩnh vực có nhu cầu cao:

Cứu hộ khẩn cấp

Trong các tình huống động đất hoặc lũ lụt mà điện lưới không có sẵn, xe Geely Radar đến địa điểm và cung cấp điện ngay lập tức. Máy bay không người lái có dây bay lên độ cao trong vòng vài phút. Với hơn 440.000 lumen trên diện tích 20.000m², đội tìm kiếm có được ánh sáng toàn diện. Kết hợp với khả năng chụp ảnh nhiệt của M400, đội cứu hộ giảm thiểu điểm mù trong cửa sổ phản ứng sớm quan trọng.

Bảo trì lưới điện

Đối với việc sửa chữa đường dây băng qua đường cao tốc, đường sắt hoặc các chướng ngại vật địa hình, ánh sáng mặt đất thường bị cản trở hoặc không đủ. Hệ thống này cung cấp ánh sáng trên cao có mục tiêu với 

hơn 12 giờ hoạt động liên tục

 — đủ để bao phủ toàn bộ ca sửa chữa mà không bị gián đoạn.Cơ sở hạ tầng và Xây dựngCác công trường xây dựng đường bộ từ xa và các địa điểm kỹ thuật làm việc ca đêm được hưởng lợi từ tính di động của hệ thống. Khi khu vực làm việc di chuyển, xe cũng di chuyển theo. Diện tích phủ sóng 20.000m² phù hợp với các khu vực xây dựng lớn đang hoạt động trong một lần triển khai.

An ninh công cộng và Sự kiện

Đối với các sự kiện ngoài trời quy mô lớn hoặc các hoạt động an ninh ban đêm, máy bay không người lái có dây cung cấp ánh sáng trên cao, góc rộng giúp loại bỏ bóng tối và khoảng trống phủ sóng. Chức năng nhấp nháy có thể đóng vai trò cảnh báo trực quan chủ động trong các tình huống sự cố.

Tại sao sự kết hợp này hoạt động

Ba công nghệ riêng biệt đã được tích hợp trong thử nghiệm này. Mỗi công nghệ giải quyết một hạn chế cụ thể mà các công nghệ khác không thể:

·

Geely Radar

 loại bỏ giới hạn phủ sóng mặt đất — ánh sáng được cung cấp từ độ cao, ở quy mô lớn. ·Kitefly AF-G7

 loại bỏ giới hạn phủ sóng mặt đất — ánh sáng được cung cấp từ độ cao, ở quy mô lớn. ·DJI M400 + Mô-đun chiếu sáng Kitefly

 loại bỏ giới hạn phủ sóng mặt đất — ánh sáng được cung cấp từ độ cao, ở quy mô lớn. Sự kết hợp này có thể triển khai trong vài phút, vận hành bởi một đội nhỏ và áp dụng cho các môi trường không có cơ sở hạ tầng cố định.Giới thiệu về Kitefly Tethered

Kitefly Tethered thiết kế và sản xuất các hệ thống cấp điện cho máy bay không người lái có dây cho các ứng dụng công nghiệp. Các sản phẩm cốt lõi