баннер

Подробности решений

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. решения Created with Pixso.

Тематическое исследование: Привязанное беспилотное ночное освещение

Тематическое исследование: Привязанное беспилотное ночное освещение

2026-04-07

 

Опубликовано Kitefly Tethered |www.tetheredsystem.com

 


 

Задача: обеспечение воздушного освещения без стационарной инфраструктуры

Ночные операции по аварийно-спасательным работам, ремонту электросетей и удаленным строительным площадкам имеют общую проблему:нет надежного источника питания, нет адекватного освещения земли и нет гибкого решения..

Традиционные осветительные башни фиксированы. Генераторы тяжелые и шумные. Наземные прожекторы не могут достичь слепых зон над головой.

В данном тематическом исследовании документально подтверждено совместное полевое испытание междуВоздушный змей на привязи,Джили Радар, иDJI— проверка полностью мобильной, мощной системы воздушного освещения, которая устраняет зависимость от электросети или стационарного оборудования.

 


 

Обзор системы: три интегрированных модуля

Тестируемая конфигурация объединяет три соответствующих по назначению компонента в один развертываемый блок.

Модуль 1. Мобильный источник питания: радарная система разряда автомобиля Geely

Пикап Geely Radar оснащен двунаправленной системой экспорта энергии автомобильного уровня, способной подаватьстабильный выход переменного тока 220 В. Это напрямую соответствует привязанной наземной станции Kitefly G7, максимальная потребляемая мощность которой составляет7000 Вт.

Ключевое преимущество:Транспортное средство функционирует как мобильная электростанция. Отвезите его на место — питание будет доступно немедленно. Нет подключения к сети. Без настройки генератора.

Это особенно критично для:

· Зоны бедствия без инженерной инфраструктуры

· Отдаленные участки дорог и коридоры строительства

· Сценарии чрезвычайных ситуаций быстрого развертывания

последний случай компании о [#aname#]

 


 

Модуль 2 — Привязное силовое ядро: Привязная система Kitefly AF-G7 M400

Кайтфлай AF-G7разработан специально для платформы DJI M400. Он служит силовым мостом между наземной станцией и воздушным дроном.

Технические характеристики:

Параметр

Ценить

Входное напряжение

220 В переменного тока

Максимальная мощность наземной станции

7000 Вт

Выход бортового модуля

Макс. 3000 Вт

Вес бортового модуля

< 1 кг

Максимальная скорость извлечения кабеля

≥ 2 м/с

Управление кабелями

Пассивная выплата/Активный возврат

Материал бортового модуля

Авиационный алюминиевый сплав

Функции защиты

Повышенное напряжение, пониженное напряжение, перегрев, короткое замыкание

Бортовой силовой модуль преобразует постоянный ток высокого напряжения от тросового кабеля в постоянный ток низкого напряжения для дрона и полезной нагрузки. Его вес менее 1 кг добавляет минимальную нагрузку на планер M400.

ПримерноВысота 5 метров при спуске, система автоматически отключает выходное напряжение высокого напряжения — это встроенный протокол безопасности, не требующий ручного вмешательства.

последний случай компании о [#aname#]

 


 

Модуль 3. Воздушная платформа и осветительная нагрузка: DJI M400 + модуль мощного освещения Kitefly

Особенности платформы DJI M400:

· Устойчивость к атмосферным воздействиям IP55 — работа под дождем, пылью и в суровых условиях.

· Точное зависание RTK: точность позиционирования ±0,1 м.

· Всенаправленное предотвращение препятствий: двойные визуальные датчики + LiDAR

Модуль воздушного освещения Kitefly высокой мощности— это основная полезная нагрузка освещения:

Параметр

Ценить

Максимальная мощность

3000 Вт

Световой поток (режим 3000 Вт)

> 440 000 лм

Эффективная площадь освещения

До 20 000 м²

Источник света

Массив COB (чип-на-плате)

Управление затемнением

3-ступенчатая дистанционная регулировка

Дистанционный переключатель

Да — беспроводное ручное управление

Монтаж

Быстросъемный кронштейн с ЧПУ

Управление температурным режимом

Автоматическое снижение мощности при перегреве

В3000 Вт и более 440 000 люменЭтот модуль обеспечивает освещение, сравнимое с профессиональным освещением стадиона — от дрона, парящего на расстоянии 50 метров.

последний случай компании о [#aname#]

 


 

Полевые испытания: пошаговая эксплуатация

Вся система была собрана и эксплуатировалась без специальных инструментов и сложной калибровки.

Шаг 1 — Сборка
Установите бортовой модуль питания и интерфейсную плату на DJI M400 с помощью быстросъемных направляющих. Подтвердите посадку звуковым щелчком. Прикрепите модуль освещения к шасси с помощью быстросъемных винтов. Подключите интерфейс питания. Никаких инструментов не требуется.

Шаг 2 — Подключение питания
Активируйте функцию разгрузки автомобиля Geely Radar. Подключите наземную станцию ​​Kitefly G7 к выходу автомобиля 220 В. Подключите привязной кабель к бортовому модулю дрона. Закрепите трос на шасси в качестве точки механического снятия натяжения.

Шаг 3 — Взлет и освещение
Включите пульт дистанционного управления и разблокируйте дрон. M400 плавно трогается с места. Активируйте высоковольтный выход с наземной станции — модуль освещения мгновенно загорится на полную яркость. Все управление освещением (включение/выключение, трехступенчатая мощность, яркость) осуществляется с помощью пульта дистанционного управления: короткое нажатие для активации, последовательное нажатие для переключения уровней мощности, длительное нажатие для выключения.

Шаг 4 — Стабильная работа
Во время испытаний M400 сохранял точное зависание навысота 50 метров. При мощности 3000 Вт освещение охватывало все помещение.весь испытательный полигон. Детали на уровне земли были четко видны. В течение всего времени испытаний не было зарегистрировано никаких колебаний напряжения.

Шаг 5 — Безопасная посадка
По завершении теста наземная станция автоматически включила режим извлечения кабеля. Когда дрон снизился примерно на 5 метров, подача высокого напряжения автоматически отключилась. Дрон завершил заход на посадку под ручным управлением. Нарушений безопасности не зафиксировано.

 


 

Проверенные варианты использования

Эта конфигурация системы применима в четырех секторах с высоким спросом:

Аварийное спасение

В случае землетрясения или наводнения, когда электроэнергия недоступна, автомобиль Geely Radar достигает места и немедленно обеспечивает электроэнергию. Привязанный дрон набирает высоту за считанные минуты. При яркости более 440 000 люмен на площади более 20 000 м² поисковые группы получают освещение по всей площади. В сочетании с возможностями тепловидения M400 спасательные команды уменьшают слепые зоны во время критического окна раннего реагирования.

Обслуживание электросетей

При ремонте линий, пересекающих автомагистрали, железные дороги или препятствия на местности, освещение земли часто затруднено или недостаточно. Эта система обеспечивает направленное верхнее освещение с12+ часов непрерывной работы— достаточно для бесперебойной работы всей ремонтной смены.

Инфраструктура и строительство

Удаленные дорожно-строительные и инженерные объекты, работающие в ночную смену, получают выгоду от мобильности системы. По мере перемещения рабочей зоны вместе с ней движется и транспортное средство. Зона покрытия площадью 20 000 м² позволяет разместить большие зоны активного строительства за одно развертывание.

Общественная безопасность и мероприятия

Для крупномасштабных мероприятий на открытом воздухе или операций по обеспечению безопасности в ночное время привязанный дрон обеспечивает повышенное широкоугольное освещение, которое устраняет тени и пробелы в освещении. Функция стробоскопа может служить активным визуальным оповещением в случае возникновения инцидента.

последний случай компании о [#aname#]


О Kitefly Tethered

Kitefly Tethered разрабатывает и производит привязанные системы питания дронов для промышленного применения. Основная продукция включает наземные электростанции, бортовые силовые модули и интегрированные системы полезной нагрузки для очистки воздуха, пожаротушения, освещения, наблюдения и ретрансляции связи.

Все системы разработаны с учетом совместимости с основными платформами промышленных БПЛА, включая DJI M40