نشرت بواسطة (كايتفلاي تيثرد)www.tetheredsystem.com

التحدي: تشغيل الإضاءة الجوية بدون بنية تحتية ثابتة

العمليات الليلية في عمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ، وإصلاح شبكات الكهرباء، ومواقع البناء النائية تشترك في مشكلة مشتركة:لا يوجد مصدر طاقة موثوق به، لا يوجد إضاءة الأرض كافية، ولا يوجد حل مرن.

أبراج الإضاءة التقليدية ثابتة المولدات ثقيلة وصاخبة المصابيح الأرضية لا تستطيع الوصول إلى النقاط العمياء فوق الرأس

هذه الدراسة الحالة توثق تجربة ميدانية مشتركة بينطائر النسر مقيد,رادار جيلي، ودي جي آي- التحقق من صحة نظام إضاءة جوي متنقل بالكامل وذو طاقة عالية يزيل الاعتماد على طاقة الشبكة أو المعدات الثابتة.

لمحة عامة عن النظام: ثلاثة وحدات متكاملة

التكوين الذي تم اختباره يجمع بين ثلاثة مكونات متطابقة الغرض في وحدة واحدة قابلة للتنفيذ.

الوحدة 1 مصدر الطاقة المتنقل: نظام تفريغ مركبة رادار جيلي

شاحنة الجيل رادار الشاحنة مزودة بنظام تصدير الطاقة ثنائي الاتجاه للسيارة قادر على تقديممخرج ثابت 220 فولت ACهذا يتناسب مباشرة مع محطة الأرض المربوطة Kitefly G7 التي لديها أقصى استهلاك للطاقة7،000 واط.

الميزة الرئيسية:السيارة تعمل كمحطة كهرباء متنقلة، قم بقيادتها إلى الموقع، والكهرباء متوفرة على الفور، لا توجد توصيلات للشبكة، لا توجد إعدادات للمولد.

هذا أمر بالغ الأهمية ل:

· مناطق الكوارث بدون بنية تحتية للمرافق

· قطع الطرق النائية وممرات البناء

· سيناريوهات الطوارئ الخاصة بالتنفيذ السريع

الوحدة 2

الـطائر النسر AF-G7تم تصميمها خصيصاً لمنصة دي جي آي إم 400، وهي تعمل كجسر طاقة بين المحطة الأرضية والطائرة بدون طيار في الهواء.

المواصفات التقنية:

تقوم وحدة الطاقة المحمولة في الجو بتحويل التيار المباشر عالي الجهد من كابل الارتباط إلى التيار المباشر منخفض الجهد للطائرة بدون طيار والحمولة. يضيف وزنه أقل من 1 كجم إلى الحمولة الدنيا للطائرة M400.

في حواليارتفاع 5 أمتار أثناء النزول، يقطع النظام تلقائيًا مخرجات الجهد العالي بروتوكول سلامة مدمج لا يتطلب تدخلًا يدويًا.

الوحدة 3 ‬ المنصة الجوية والحمولة الفعالة للإضاءة: DJI M400 + وحدة الإضاءة عالية الطاقة Kitefly

تبرز منصة DJI M400:

· مقاومة الطقس IP55

· تحليق دقة RTK: دقة موضعية ± 0.1m

· تجنب العقبات في جميع الاتجاهات: أجهزة استشعار مرئية مزدوجة + LiDAR

الـوحدة الإضاءة الجوية ذات الطاقة العاليةهي الحمولة المفيدة للإضاءة الأساسية:

في3،000 واط مع 440،000+ ليمن، هذه الوحدة توفر الإضاءة المقارنة مع إعداد إضاءة الملعب المهنية من طائرة بدون طيار تحوم على ارتفاع 50 متر.

الاختبار الميداني: عملية خطوة بخطوة

تم تجميع النظام الكامل وتشغيله دون أدوات متخصصة أو معايرة معقدة.

الخطوة 1 ‬ التجميع
قم بتثبيت وحدة الطاقة في الهواء ولوحة الواجهة على DJI M400 باستخدام القضبان التي يتم إطلاقها بسرعة. تأكيد المقاعد بنقرة صوتية.إرفاق وحدة الإضاءة إلى عربة الهبوط عن طريق المسامير التي يتم إطلاقها بسرعةقم بتوصيل واجهة الطاقة لا تحتاج إلى أدوات

الخطوة الثانية: توصيل الطاقة
قم بتفعيل وظيفة تفريغ مركبة رادار جيلي، قم بتوصيل محطة الأرض "كايتفلاي جي7" بمخرج المركبة 220 فولت، قم بتوصيل كابل الارتباط بوحدة الطائرة بدون طيار.ربط الكابلات بمعدات الهبوط كنقطة تخفيف الإجهاد الميكانيكي.

الخطوة الثالثة: الإقلاع والإضاءة
تشغيل جهاز التحكم عن بعد وفتح قفل الطائرة بدون طيار. M400 يرفع بسلاسة. تنشيط مخرج عالية الجهد من المحطة الأرضية ‬ وحدة الإضاءة تضيء على الفور في كامل سطوعها.التحكم بالكامل في الضوء (شغل / إيقاف)، طاقة 3 مراحل، سطوع) يتم تشغيلها عن طريق جهاز التحكم عن بعد: الضغط القصير لتنشيط، الضغط التسلسلي لمستويات الطاقة دورة، الضغط الطويل لإيقاف.

الخطوة الرابعة: التشغيل المستقر
أثناء الاختبار، حافظت M400 على تحلق الدقة في50 متر ارتفاععند قوة إنتاج 3000 واط، غطت الإضاءةموقع الاختبار بأكملهكان التفاصيل على مستوى الأرض مرئية بوضوح. لم يتم تسجيل أي تقلبات في الجهد طوال فترة الاختبار.

الخطوة 5 هبوط آمن
بعد الانتهاء من الاختبار، بدأت المحطة الأرضية تلقائيًا في وضع استرداد الكابلات. عندما هبطت الطائرة بدون طيار إلى حوالي 5 أمتار، تم قطع إنتاج الجهد العالي تلقائيًا.الطائرة بدون طيار أكملت نهجها النهائي تحت التحكم اليدويلا توجد حوادث أمنية مسجلة

حالات الاستخدام الموثقة

هذا التكوين للنظام قابل للتطبيق في أربعة قطاعات ذات طلب كبير:

إنقاذ الطوارئ

في حالات الزلزال أو الفيضانات حيث لا توجد طاقة الشبكة، تصل مركبة رادار جيلي إلى الموقع وتوفر طاقة فورية. الطائرة بدون طيار مربوطة ترتفع إلى ارتفاع في غضون دقائق.000+ ليمن فوق 20،000 متر مربع، فرق البحث تحصل على إضاءة كاملة للمنطقة. جنبا إلى جنب مع قدرة التصوير الحراري M400، فرق الإنقاذ تقلل من النقاط العمياء خلال نافذة الاستجابة المبكرة الحرجة.

صيانة شبكة الطاقة

بالنسبة لإصلاحات الخط الذي يعبر الطرق السريعة أو السكك الحديدية أو عقبات التضاريس الأرضية ، غالباً ما تكون الإضاءة الأرضية معقودة أو غير كافية. يوفر هذا النظام إضاءة فوقية مستهدفة مع:أكثر من 12 ساعة من التشغيل المستمر- كافية لتغطية نوبة إصلاح كاملة دون انقطاع.

البنية التحتية والبناء

أما أماكن بناء الطرق البعيدة ومواقع الهندسة الليلية، فستستفيد من قدرة النظام على التنقل.مساحة تغطية 000 متر مربع تستوعب مناطق بناء نشطة كبيرة في نشر واحد.

السلامة العامة والأحداث

بالنسبة للأحداث الخارجية الكبيرة أو عمليات الأمن الليلية، يوفر الطائرة بدون طيار المربوطة إضاءة مرتفعة ذات زاوية واسعة تُزيل الظلال والفجوات في التغطية.يمكن أن تكون وظيفة الشاشة الضوئية بمثابة تنبيه بصري نشط في سيناريوهات الحوادث.

لماذا ينجح هذا التركيب

تم دمج ثلاث تقنيات منفصلة في هذا الاختبار. كل منها يحل قيودا محددة لا يمكن للآخرين:

· رادار جيلييزيل الحاجة إلى الوصول إلى الشبكة أو المولدات الثقيلة

· طائر النسر AF-G7يزيل الحد الأقصى لمدى استمرارية البطارية، و تعمل الطائرة بدون طيار بشكل مستمر طالما أن طاقة المركبة متاحة.

·