50V/240A Fuente de alimentación a bordo Partes de drones atadas 5700 gramos Peso WF-1000S50-12K Kitefiy

Introducción del producto WF-1000S50-12K

Módulo de potencia aerotransportada de alta potencia de 50 V / 240 A para sistemas de drones anclados de carga pesada

| Información detallada

| Descripción del producto

El WF-1000S50-12K es un módulo de potencia DC-DC aerotransportada de 12 kW diseñado para sistemas de drones anclados de alta potencia que requieren una salida estable de 50 V / 240 A. En comparación con los convertidores aerotransportados más ligeros, este modelo está diseñado para clientes que se enfrentan a un problema diferente: cómo mantener una plataforma de 50 V suministrada cuando la demanda de carga útil, la duración de la misión y la corriente de salida entran en el rango de carga pesada. Con una arquitectura de entrada de 900-1000 Vdc, salida de bajo voltaje XT150 y soporte de bus de reparto de corriente, es más adecuado para la conversión de energía a bordo de alta corriente en aplicaciones exigentes de drones anclados.

Por qué destaca este modelo

• Salida de alta corriente de 50 V:entrega una corriente de salida nominal de 240 A para plataformas que no pueden ser atendidas adecuadamente por convertidores aerotransportados más pequeños.

• Diseñado para una mayor demanda de energía a bordo:la clasificación de 12 kW lo convierte en una opción más adecuada para misiones de drones anclados de carga pesada donde el consumo de energía de la carga útil es sustancialmente mayor.

• Arquitectura de entrada de alto voltaje:admite una entrada de 900-1000 Vdc, lo que coincide con los requisitos de diseño de sistemas anclados de alto voltaje.

• Lado de salida amigable para la integración:utiliza salida XT150 (2+4) con definición de bus de reparto de corriente CSB+ / CSB- para la integración de sistemas de mayor potencia.

• Diseño de protección orientado al exterior:nivel de encapsulado IP65, tratamiento a prueba de humedad, moho y resistencia a la niebla salina para entornos de campo más difíciles.

Puntos débiles típicos del cliente que aborda este modelo

• Los módulos aerotransportados más pequeños se quedan sin corriente de salida demasiado rápido.Este modelo de 240 A está mejor alineado con los clientes que construyen plataformas de 50 V de alta potencia.

• Las misiones de larga duración exponen debilidades ambientales.El módulo está especificado para operación en humedad exterior, niebla salina y amplio rango de temperatura.

• Los sistemas de alta potencia necesitan más que solo conversión de voltaje.La definición del conector y el soporte del bus de reparto de corriente son importantes cuando la arquitectura de potencia a nivel de sistema se vuelve más compleja.

Especificaciones principales

Características de protección y seguridad

• Protección contra subtensión de entrada:730-770 Vdc, con recuperación a 780-800 Vdc.

• Protección contra sobretensión de entrada:1030-1070 Vdc, con recuperación hasta 1030-1000 Vdc.

• Protección contra sobretensión de salida:52-55 Vdc, autorrecuperable.

• Protección contra sobrecorriente de salida:255-300 A, autorrecuperable.

• Protección contra cortocircuitos:capacidad de cortocircuito a largo plazo con autorrecuperación.

• Protección contra sobretemperatura:70 C de temperatura de la carcasa, con recuperación a 60 C.

• Seguridad eléctrica:voltaje de resistencia de 2500 Vdc entre entrada y salida / carcasa, y resistencia de aislamiento >=10 Mohm @ 500 Vdc.

Preguntas frecuentes

¿Para qué tipo de sistema de drones anclados es más adecuado el WF-1000S50-12K?

Este modelo es más adecuado para arquitecturas de drones anclados de alta potencia que requieren una salida estable de 50 Vdc y una corriente a bordo sustancialmente mayor de la que pueden proporcionar los módulos aerotransportados más pequeños. Es más relevante cuando la aplicación está limitada por la capacidad de corriente de salida en lugar de por el peso mínimo aerotransportado.

¿Por qué un cliente elegiría este módulo de 12 kW en lugar de una fuente de alimentación aerotransportada más ligera?

La compensación es sencilla: este modelo es más pesado, pero proporciona una capacidad de salida de 50 V mucho mayor a 240 A. Eso es importante cuando la plataforma, la carga útil o la demanda total de energía de la misión superan el rango práctico de los módulos aerotransportados más pequeños de 6 kW u 8 kW.

¿El WF-1000S50-12K admite la integración de sistemas de mayor potencia?

Sí. La definición del conector de salida incluye CSB+ y CSB- para un bus de reparto de corriente, lo que es relevante cuando los clientes evalúan estrategias de integración de mayor potencia o arquitecturas de potencia coordinadas.

¿Es este módulo adecuado para entornos exteriores húmedos o salinos?

El manual especifica protección IP65, tratamiento a prueba de humedad, moho y resistencia a la niebla salina. Eso lo hace más adecuado para el despliegue en campo que un módulo de potencia puramente orientado al interior, aunque la impermeabilización a nivel de sistema todavía depende del avión completo y del conjunto de alimentación anclado.

¿A qué deben prestar atención los clientes al seleccionar este modelo?

Los puntos clave de selección son el requisito de entrada de 900-1000 Vdc, la arquitectura de salida de 50 Vdc, la demanda de salida de 240 A, la coincidencia de conectores en ambos lados de entrada y salida, la asignación de peso aerotransportado y si el proyecto realmente necesita conversión a bordo de clase de 12 kW en lugar de un módulo más pequeño.

Modelos relacionados para la selección

• WF-750S50-6K para conversión aerotransportada compacta de 50 V donde la menor potencia de salida y la menor masa son prioritarias.

• WF-800S50-8K para una potencia de 50 V mayor que 6 kW manteniendo el módulo más pequeño que una unidad de clase de 12 kW.

• WF-1000S60-8K para plataformas que requieren una arquitectura de salida de 60 V en lugar de 50 V.