50V/240A Pojazd zasilanie przymocowane Drone części 5700Gramy Waga WF-1000S50-12K Kitefiy

Wprowadzenie produktu WF-1000S50-12K

Moduł zasilania lotniczego o wysokiej mocy 50 V / 240 A dla systemów dronów przymocowanych do dużego obciążenia

/Detailowe informacje

Opis produktu

WF-1000S50-12K to 12 kW powietrzny moduł zasilania DC-DC zaprojektowany dla wysokowydajnych systemów dronów, które wymagają stabilnego wyjścia 50 V / 240 A. W porównaniu z lżejszymi konwerterami powietrznymiTen model został zbudowany dla klientów, którzy mają inny problem.Wykorzystując architekturę wejściową 900-1000 Vdc, wyjście niskiego napięcia XT150,i wsparcie busów współdziałających z prądem, jest bardziej odpowiedni do konwersji mocy wysokiego prądu pokładowego w wymagających zastosowaniach dronów przymocowanych.

Dlaczego ten model wyróżnia się

• Wysoki prąd 50 V:dostarcza 240 A prądu wyjściowego znamionowego dla platform, które nie mogą być odpowiednio obsługiwane przez mniejsze przekształcacze lotnicze.

• Zbudowane do większego zapotrzebowania na energię na pokładzie:Oznaczenie 12 kW czyni go bardziej odpowiednim wyborem do misji z użyciem dronów przymocowanych do dużego ładunku, w których zużycie mocy ładunku użytecznego jest znacznie wyższe.

• Architektura wejścia wysokiego napięcia:obsługuje wejście 900-1000 Vdc, odpowiadające wymaganiom projektowym systemu podłączonego do wysokiego napięcia.

• Strona wyjściowa przyjazna integracji:wykorzystuje wyjście XT150 (2+4) z definicją busy współdzielenia prądu CSB+ / CSB dla integracji systemu o wyższej mocy.

• Zaprojektowanie zabezpieczenia dla przestrzeni zewnętrznej:Poziom obudowy IP65, odporność na wilgoć, pleśń i odporność na mgłę słoną wspierają trudniejsze środowiska terenowe.

Typowe problemy klientów, które ten model rozwiązuje

• Mniejsze moduły powietrzne zbyt szybko kończą prąd wyjściowy.Ten model 240 A jest lepiej dostosowany do klientów budujących wysokiej mocy platformy 50 V.

• Długotrwałe misje ujawniają słabości środowiskowe.Moduł jest przeznaczony do pracy w warunkach wilgotności zewnętrznej, mgły solnej i dużych temperatur.

• Systemy o dużej mocy wymagają więcej niż konwersji napięcia.Definicja złącza i wsparcie przycisku współdzielenia prądu mają znaczenie, gdy architektura zasilania na poziomie systemu staje się bardziej złożona.

Podstawowe specyfikacje

Elementy ochrony i bezpieczeństwa

• Ochrona przed pod napięciem wejściowym:730-770 Vdc, z odzyskiwaniem 780-800 Vdc.

• Ochrona przed nad napięciem wejściowym:1030-1070 Vdc, z odzyskiem do 1030-1000 Vdc.

• Ochrona przed nad napięciem wyjściowym:52-55 Vdc, samodzielnie odzyskiwany.

• Ochrona przed prądem wyjściowym:255-300 A, samodzielnie odzyskiwany.

• Ochrona przed zwarciem:długotrwała zdolność do krótkiego zawieszenia z samoodzyskiwaniem.

• Ochrona przed nadmierną temperaturą:Temperatura powłoki 70 C, z odzyskiem w temperaturze 60 C.

• Bezpieczeństwo elektryczne:2500 Vdc wytrzymać napięcie pomiędzy wejściem a wyjściem / obudową oraz odporność izolacyjną >= 10 Mohm @ 500 Vdc.

Częste pytania

Do jakiego typu drona WF-1000S50-12K jest najlepszy?

Model ten najlepiej nadaje się do konstrukcji dronów o dużej mocy, które wymagają stabilnej mocy wyjściowej 50 Vdc i znacznie wyższego prądu pokładowego niż mniejsze moduły powietrzne.Jest to bardziej istotne, gdy zastosowanie jest ograniczone przez moc prądu wyjściowego, a nie przez minimalną masę w powietrzu.

Dlaczego klient wybrałby ten 12 kW moduł zamiast lżejszego zasilania lotniczego?

Kompromis jest prosty: ten model jest cięższy, ale zapewnia znacznie wyższą moc wyjściową 50 V przy 240 A.lub całkowite zapotrzebowanie na moc operacyjną przekracza praktyczny zakres mniejszych modułów powietrznych o mocy 6 kW lub 8 kW.

Czy WF-1000S50-12K obsługuje integrację systemu o wyższej mocy?

Definicja złącza wyjściowego obejmuje CSB+ i CSB- dla autobusów współdzielących prąd,który jest istotny, gdy klienci oceniają strategie integracji wyższej mocy lub skoordynowane architektury mocy.

Czy ten moduł nadaje się do stosowania na zewnątrz w wilgotnych lub słonych środowiskach?

Podręcznik określa ochronę IP65, odporność na wilgoć, pleśń i mrozę, co czyni go bardziej odpowiednim do zastosowania w terenie niż moduł zasilania przeznaczony do użytku w pomieszczeniach.chociaż wodoodporność na poziomie systemu nadal zależy od kompletnego samolotu i połączonego zestawu zasilania.

Na co klienci powinni zwrócić uwagę wybierając ten model?

Kluczowymi punktami wyboru są wymagania wejściowe 900-1000 Vdc, architektura wyjściowa 50 Vdc, zapotrzebowanie na wyjście 240 A, dopasowanie złącza z obu stron wejścia i wyjścia, dopuszczalna waga w powietrzu,i czy projekt rzeczywiście wymaga przebudowy pokładowej klasy 12 kW zamiast mniejszego modułu.

Powiązane modele wyboru

• WF-750S50-6Kw przypadku kompaktowej konwersji 50 V w powietrzu, gdzie priorytetem jest mniejsza moc wyjściowa i mniejsza masa.

• WF-800S50-8Kdla mocy 50 V wyższej niż 6 kW, przy jednoczesnym utrzymaniu modułu mniejszego niż jednostka klasy 12 kW.

• WF-1000S60-8Kdla platform wymagających architektury wyjściowej 60 V zamiast 50 V.