50V/240A Fornecimento de energia a bordo Partes de drones amarrados 5700 gramas Peso WF-1000S50-12K Kitefiy

WF-1000S50-12K Introdução ao produto

Modulo de potência aéreos de alta potência 50 V / 240 A para sistemas de drones ligados a carga pesada

Informações detalhadas

Descrição do produto

O WF-1000S50-12K é um módulo de alimentação DC-DC de 12 kW no ar projetado para sistemas de drones atados de alta potência que exigem uma saída estável de 50 V / 240 A. Em comparação com conversores aéreos mais leves, o WF-1000S50-12K é um módulo de alimentação DC-DC de 12 kW no ar projetado para sistemas de drones atados de alta potência que exigem uma saída estável de 50 V / 240 A.Este modelo foi construído para clientes que enfrentam um problema diferenteCom uma arquitetura de entrada de 900-1000 Vdc, a saída de baixa tensão XT150, que permite a utilização de um sistema de transmissão de energia elétrica, pode ser utilizada para a produção de um sistema de transmissão de energia elétrica.e suporte de autocarro de partilha de corrente, é mais adequado à conversão de potência a bordo de alta corrente em aplicações de drones atados exigentes.

Por que este modelo se destaca

• Saída de alta corrente de 50 V:Fornece 240 A de corrente de saída nominal para plataformas que não podem ser adequadamente servidas por conversores aéreos menores.

• Construído para uma maior demanda de energia a bordo:A classificação de 12 kW torna-o uma escolha mais adequada para missões de drones ligados a carga pesada, onde o consumo de energia da carga útil é substancialmente maior.

• Arquitetura de entrada de alta tensão:Suporta entrada de 900-1000 Vdc, correspondendo aos requisitos de concepção do sistema ligado a alta tensão.

• Lado de saída favorável à integração:utiliza a saída XT150 (2+4) com a definição do autocarro de partilha de corrente CSB+/CSB para a integração do sistema de maior potência.

• Protecção externa:Nível de gabinete IP65, à prova de umidade, à prova de mofo e tratamento resistente ao nevoeiro de sal suportam ambientes de campo mais difíceis.

Pontos de dor típicos do cliente que este modelo aborda

• Os módulos aéreos mais pequenos ficam sem corrente de saída muito rapidamente.Este modelo 240 A está mais alinhado com os clientes que constroem plataformas de 50 V de alta potência.

• As missões de longa duração expõem fraquezas ambientais.O módulo é especificado para umidade exterior, nevoeiro salgado e operação a alta temperatura.

• Sistemas de alta potência necessitam de mais do que apenas conversão de tensão.A definição do conector e o suporte do bus de partilha de corrente são importantes quando a arquitetura de energia a nível do sistema se torna mais complexa.

Especificações essenciais

Características de protecção e segurança

• Protecção contra baixa tensão de entrada:730-770 Vdc, com recuperação a 780-800 Vdc.

• Protecção contra sobrevoltagem de entrada:1030-1070 Vdc, com recuperação até 1030-1000 Vdc.

• Protecção contra sobrevoltagem de saída:52-55 Vdc, auto-recuperável.

• Protecção contra a sobrecorrência de saída:255-300 A, auto-recuperável.

• Protecção contra curto-circuito:Capacidade de curto-circuito a longo prazo com auto-recuperação.

• Protecção contra a sobre-temperatura:Temperatura da casca de 70oC, com recuperação a 60oC.

• Segurança eléctrica:2500 Vdc resistência à tensão entre entrada e saída / gabinete e resistência de isolamento >= 10 Mohm @ 500 Vdc.

Perguntas frequentes

Para que tipo de sistema de drones é o WF-1000S50-12K mais adequado?

Este modelo é mais adequado para arquiteturas de drones atados de alta potência que exigem uma saída estável de 50 Vdc e uma corrente a bordo substancialmente maior do que os módulos aéreos menores podem fornecer.É mais relevante quando a aplicação é limitada pela capacidade de corrente de saída em vez do peso mínimo no ar.

Por que um cliente escolheria este módulo de 12 kW em vez de uma fonte de alimentação aérea mais leve?

A compensação é simples: este modelo é mais pesado, mas fornece uma capacidade de saída muito maior de 50 V a 240 A. Isso importa quando a plataforma, carga útil,ou a procura de potência total da missão ultrapassa o alcance prático dos módulos aéreos de 6 kW ou 8 kW menores.

O WF-1000S50-12K suporta integração de sistemas de maior potência?

A definição do conector de saída inclui CSB+ e CSB- para um barramento de partilha de corrente,que é relevante quando os clientes avaliam estratégias de integração de potência superior ou arquiteturas de potência coordenadas.

Este módulo é adequado para ambientes exteriores úmidos ou salgados?

O manual especifica proteção IP65, à prova de umidade, à prova de mofo e tratamento resistente a névoa salina.Embora a impermeabilização a nível do sistema ainda dependa da aeronave completa e do conjunto de energia ligado.

A que devem prestar atenção os clientes ao escolherem este modelo?

Os principais pontos de seleção são o requisito de entrada de 900-1000 Vdc, a arquitetura de saída de 50 Vdc, a demanda de saída de 240 A, a correspondência do conector em ambos os lados de entrada e saída, o peso permitido no ar,e se o projeto realmente necessita de uma conversão a bordo de classe 12 kW em vez de um módulo menor.

Modelos relacionados para a selecção

• WF-750S50-6KPara a conversão compacta de 50 V no ar, onde a potência de saída e a massa mais baixas são prioritárias.

• WF-800S50-8Kpara potências de 50 V superiores a 6 kW, mantendo o módulo inferior a uma unidade da classe de 12 kW.

• WF-1000S60-8Kpara plataformas que exijam uma arquitetura de saída de 60 V em vez de 50 V.