ساخت یک پل اطلاعات فضا-هوا برای تقویت پاسخ اضطراری و پوشش ارتباطات

مشتریان هدف

·مشتریان اصلی:اپراتورهای اصلی شبکه های تلفن همراه مانند چین موبایل، چین یونی کام و چین مخابرات.

·مصرف کنندگان نهایی معمولی:

oسازمان های واکنش اضطراری (دسته های آتش نشانی، پلیس، واحدهای پلیس مسلح)

oسازمان دهندگان رویدادهای بزرگ (کنسرت ها، رویدادهای ورزشی)

oشرکت های معدن و انرژی

oگروه های گشت مرزی و اکتشافات علمی

نقاط درد

سیگنال "جزایر" در سناریوهای بحرانی:

·از دست دادن ارتباطات در مواقع اضطراری:بلایای طبیعی (زلزله، سیل، آتش سوزی و غیره) یا محل وقوع حوادث اغلب زیرساخت های مخابراتی زمینی را نابود می کنند و منجر به قطع ارتباطات در مقیاس بزرگ می شوند.تأثیر جدی بر هماهنگی نجات و گزارش فاجعه.

·ازدحام شبکه در رویدادهای بزرگ:در مناطق پرجمعیت در طول کنسرت ها یا رویدادهای ورزشی، ایستگاه های پایه موجود ظرفیت خود را به دست می آورند، که منجر به تجربه ضعیف کاربر می شود (هیچ سیگنال، تماس های متوقف شده، داده های آهسته).

·نقاط کور سیگنال در مناطق دورافتاده:در مناطقی مانند بیابان ها، معادن، جنگل ها، کوه ها، یا جزایر ساحلی که هیچ شبکه عمومی وجود ندارد، ابزارهای ارتباطی معمولی شکست می خورند،و اکتشافش خيلي سخته.

·موانع سيگنال در زمين هاي پيچيدهکوه ها، دره های شهری، یا مجموعه های آسمان خراش ها سیگنال ها را مختل می کنند و پوشش گسترده را محدود می کنند.

محدودیت های راه حل های سنتی:

·راه اندازی کند و هزینه های بالا:وسایل نقلیه ارتباطات اورژانسی یا ایستگاه های پایه موقت به دسترسی جاده ای متکی هستند و برای استفاده از آنها زمان می برد؛ ایستگاه های پایه ثابت در مناطق دورافتاده گران قیمت و وقت گیر هستند.

·پوشش محدود:ایستگاه های زمینی با ارتفاع و زمین محدود می شوند، نفوذ سیگنال و محدوده پوشش را محدود می کنند.

·تحمل کوتاه مدت:هواپیماهای بدون سرنشین با باتری به طور معمول کمتر از یک ساعت دوام دارند که برای عملیات رله مداوم کافی نیست.

·انعطاف پذیری ضعیف:دستگاه های ثابت یا وسایل نقلیه بزرگ نمی توانند به سرعت با تغییر زمین یا نیازهای اضطراری سازگار شوند.

راه حل ما

استفاده ازپرندهسیستم پلتفرم رله بدون سرنشین متصل

·ترکیب سیستم:

oهواپیمای بدون سرنشین با کارایی بالا

oجعبه برق متصل به زمین با قدرت بالا

oماژول رله هواپیمایی سبک وزن و بسیار یکپارچه

·تکنولوژی های پیشرفته:

oمنبع برق پیوسته متصل:
واحد قدرت زمین از طریق کابل های تخصصی (≥220 متر) 20 ٪ 30 کیلو وات قدرت تنظیم شده را ارائه می دهد و باعث می شود 24 ساعت پرواز مداوم انجام شود و محدودیت های استقامت را از بین ببرد.

oبازگشت داده های نوری با سرعت بالا:
داده ها از سیستم های رله ی درون هواپیما به طور پایدار از طریق فیبر نوری که در کابل های متصل شده است، منتقل می شوند.

oظرفیت بار سنگین:
ظرفیت بار مفید خالص تا 20 کیلوگرم، سازگار با دستگاه های رله چندگانه:

§ایستگاه های پایه 5G (برای هر سه اپراتور بزرگ)

§رادیوهای نظامی HF/VHF

§رادیو های خصوصی

§سیستم های کنترل پلیس (TeL)

§شبکه های میش غیرنظامی

§تکرار کننده های سنتی واکی تاکی

oعملکرد پرواز خارق العاده:

§موقعیت دهی دقیق RTK دوگانه:دقت سطح سانتی متر (1cm + 1ppm افقی، 1.5cm + 1ppm عمودی) عملکرد پایدار پلتفرم رله را تضمین می کند.

§مقاومت باد قوی:مقاومت در برابر سرعت باد تا سطح 6 (13.8 متر در ثانیه) ، اطمینان از کار در آب و هوای سخت.

·ارزش های اصلی:

oپاسخ سريع:در عرض 10 دقیقه به فضا منتقل و پرواز می کند (از طریق وسیله نقلیه یا هلیکوپتر حمل می شود).

oپوشش گسترده:
تا ارتفاع 220 متر، غلبه بر موانع زمین، با یک هواپیما بدون سرنشین تنها پوشش یک شعاع از 1020 کیلومتر.

oپشتیبانی از ارتباطات با ظرفیت بالا:
از بیش از 1500 اتصال همزمان صدا در مواقع اضطراری یا رویدادهای بزرگ پشتیبانی می کند.

oشبکه انعطاف پذیر:
به سرعت شبکه های ارتباطی گسترده عمومی / خصوصی / ترکیبی را برای داده ها ، صدا و ویدیو ایجاد می کند.

oسازگاری با محیط های پیچیده:
در مناطق بدون جاده، بدون قدرت و از نظر توپوگرافی پیچیده عمل می کند و یک نقطه انتقال ثابت در هوا ارائه می دهد.

نتایج قابل اندازه گیری

·احیای "خط حیات اطلاعات":
در مناطق فاجعه ای، این هواپیما به سرعت برای بازگرداندن ارتباطات حیاتی (عمومی / خصوصی) بالا می رود و انتقال فرمان و به روز رسانی های فاجعه در زمان واقعی را امکان پذیر می کند.

·حفاظت از وقایع مهم:
در کنسرت ها یا سالن های ورزشی، آن به عنوان یک ایستگاه پایه هوایی عمل می کند، ترافیک را تخلیه می کند و کیفیت سیگنال را برای ده ها هزار کاربر بهبود می بخشد.

·روشنایی “ بیابان های اطلاعات ”:
در بیابان ها، معادن، مناطق دورافتاده یا جزایر، امکان ایجاد شبکه های موقت را فراهم می کند و ارتباطات قابل اعتماد را برای کارگران، دانشمندان یا گشت های مرزی تضمین می کند.

·ایجاد یک شبکه نظارت سه بعدی:
در محیط های کوهستانی یا شهری، این هواپیما به عنوان یک گره رله کار می کند و از نظارت بی سیم 360 درجه و ارسال فرمان پشتیبانی می کند.

·عملکرد اثبات شده:
از طریق همکاری با ارائه دهندگان برتر مخابرات و استفاده موفق در سناریوهای دنیای واقعی، این سیستم تحمل بی نظیر، استفاده سریع، ثبات،و انعطاف پذیری پاسخگویی به الزامات سختگیرانه پوشش اضطراری و ارتباطات ویژه.

·شاخص صنعت:
یک استاندارد جدید برای سیستم عامل های رله ارتباطات هواپیمایی قابل حرکت، انعطاف پذیر و با عملکرد بالا ایجاد می کند و راه را برای راه حل های اضطراری مخابراتی نسل بعدی هموار می کند.

خلاصه ی نکات

·مشتریان:اپراتورهای شبکه تلفن همراه، آژانس های پاسخ اضطراری، سازمان دهندگان رویدادهای بزرگ و تیم های عملیات از راه دور.

·نقاط درد:اختلال در ارتباطات در شرایط اضطراری، ازدحام در حوادث، مناطق کور شبکه، محدودیت های زمین؛ روش های سنتی کند، گران و محدود هستند.

·راه حل:سیستم پلی فرم رله بدون سرنشین متصل به WEIZE (بدون سرنشین + جعبه قدرت + ماژول هواپیمایی) برای عملیات رله هواپیمایی 24/7 ، پشتیبانی از منطقه گسترده (10 ′′ 20 کیلومتر) ، ظرفیت بالا (1,500 + تماس) ،و گسترش سریع (10 دقیقه ای).

·نتایج:

oارتباط را در مناطق آسیب دیده احیا می کند

oپوشش در رویدادهای بزرگ را افزایش می دهد

oامکان اتصال در مناطق دورافتاده

oپشتیبانی از شبکه های نظارت سه بعدی

oدر عملیات دنیای واقعی تایید شده است

oایجاد یک معیار جدید در راه حل های پشتیبانی اضطراری و مخابراتی

پارامتر