2026年4月 業界ニュース
2026年4月21日のDJI FC200の打ち上げは,産業用ドローンのアプリケーションにとって転換点となる固定電源システムFC200は200kgの単機載荷と600kgの4つのドローンの同期搬荷能力を記録しますその46Ahのバッテリー構造は,消防で要求される連続的な浮遊をサポートすることはできません緊急救助や長期間の空中整備任務60kWのKitefly Tetheredの地面接続電源システムは,ケーブル経由で絶え間なく電力を供給することで,この耐久度上限をなくします任務に必要な限り 重荷機を空中に維持する
FC200は,極端な環境で最大限のペイロード性能のために設計されています.主な仕様には以下が含まれます:
• 医療機関 単体最大重荷200kg
• 医療機関 600 kg 4機のドローンによる調整式持ち上げ能力
• 医療機関 操縦上限6000m;全負荷性能が3000mの高さで維持される
• 医療機関 バッテリー充電周期が7~8分
• 医療機関 11つのセンサー,8つの画像伝送アンテナ,ミリ波レーダーと256行のリダール
この能力は,山岳インフラ,災害救援,空中消防における新しいミッションプロファイルを開きます.短周期飛行ではないバッテリーアーキテクチャは,どんなに速く充電しても,飛行機が着陸することを要求します. 積極的な消防や捜索救助作戦では,それは操作的に受け入れられません.
バッテリー駆動飛行は移動性と距離のために最適化されています. 固定電源は持続性と継続性のために最適化されています. FC200は以下のシナリオで動作します.電池が提供できない電力を供給します:
• 医療機関 空からの消防:200kgの重荷は,大容量抑制装置や高流量ノズル装置を搭載できる.活発な火災鎮圧には,何時間も連続した空中位置付けが必要である. 接続された電源は,バッテリー交換のために引き出すことなく,プラットフォームをステーションに保持する..
• 医療機関 緊急通信リレー:災害対応の展開には,複数の時間間の通信覆いが求められます. 接続された電源は,リレープラットフォームが全運用期間空中に保たれるようにします.
• 医療機関 高空のインフラ整備:風力タービンの検査,高圧送電線の整備,塔の保守は固定位置での長い作業サイクルを伴う.
• 医療機関 継続的な監視と指揮支援軍事や国境警備や 大規模なイベントの監視は 時間を数分で測定する ステーション維持を必要とします
"Kitefly Tethered"60kWの電源配送システムは,重力リフト構成を含む高性能UAVプラットフォームをサポートするように設計されています.地上の電源ユニットは,AC電源または発電機の入力を変換し,軽量を通して空中プラットフォームに安定したDC電力を供給しますこの配置は,有効負荷の削減,バッテリー重量のトレードオフ,またはミッション中断なしに連続操作をサポートします.
Q: DJI FC200 は電源システムで操作できますか?
A: はい.FC200は重荷用UAVプラットフォーム用に設計された高性能の配電装置と互換性があります.60kWのKitefly Tetheredの地上電源システムは,空中モジュールへの連続的な電源供給をサポートしますバッテリーサイクルに関係なく無制限の飛行時間を可能にします
Q:Kitefly Tetheredの地面電源ボックスの最大出力は?
A:Kitefly Tethered 地上接続電源システムは最大60kWの電力を供給し,持続的な空中ミッションで動作する高性能重荷ドローンプラットフォームに適しています.
Q: 縛り付けられた重荷ドローンは いつまで連続して空を飛ぶことができるの?
A: 接続された電源システムに接続すると,飛行時間は,バッテリーの容量ではなく,地上電力の利用によって制限されます..
Q: 重荷を運ぶドローンを 接続された電源で組み合わせるのに 最も適したミッションは?
A: 最も適用可能なシナリオは,高い電力需要で固定位置で長期にわたって漂う必要があるシナリオです. 空中での消防,緊急通信リレー,継続的な監視,高空施設の整備緊急事態対策の配置について
Q: 電池駆動と 固定式重荷ドローンとの違いは?
A:電池駆動操作は,短周期出撃の範囲と移動性のために最適化されています. 固定またはほぼ固定位置での耐久性および連続性のために固定電源操作は最適化されています.この2つのモードは,異なるミッションプロファイルに対応し,同じ運用枠組み内でしばしば互いを補完する役割で使用されます..
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