উড়োজাহাজ বাঁধা ∙ শিল্পের খবর ∙ এপ্রিল ২০২৬
২০২৬ সালের ২১ এপ্রিল ডিজেআই এফসি২০০-এর লঞ্চটি শিল্প ড্রোন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একটি পালা পয়েন্ট চিহ্নিত করে।সংযুক্ত পাওয়ার সিস্টেমএফসি২০০ একটি রেকর্ড ভঙ্গকারী একক-ইউনিট ২০০ কেজি ও চারটি ড্রোনের সিঙ্ক্রোনাইজড লিফটিং ক্ষমতা ৬০০ কেজি প্রদান করে।এর ৪৬ এএইচ ব্যাটারি আর্কিটেকচারটি অগ্নিনির্বাপকের জন্য প্রয়োজনীয় ধ্রুবক ভাসমানকে সমর্থন করতে পারে না, জরুরী উদ্ধার এবং দীর্ঘমেয়াদী বিমান রক্ষণাবেক্ষণ মিশন।কাইটফ্লাই ট্যাথার্ডের ৬০ কিলোওয়াট গ্রাউন্ড ট্যাথার পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম ক্যাবলের মাধ্যমে নিরবচ্ছিন্ন শক্তি সরবরাহ করে এই স্থায়িত্ব সিলিং দূর করে, যতদিন মিশন প্রয়োজন ততদিন ভারী-লিফট প্ল্যাটফর্মগুলিকে বাতাসে রাখা।
![]()
এফসি২০০ অত্যন্ত চরম পরিবেশে সর্বোচ্চ দরকারী লোড পারফরম্যান্সের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মূল স্পেসিফিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
• 200 কেজি একক ইউনিটের সর্বাধিক দরকারী লোড
• ৬০০ কেজি চারটি ড্রোন সমন্বিত উত্তোলন ক্ষমতা
• অপারেটিং সিলিং 6000 মিটার; 3000 মিটার উচ্চতায় পূর্ণ লোড কর্মক্ষমতা বজায় রাখা
• ব্যাটারি চার্জিং চক্র দ্রুত 7 ¢ 8 মিনিট
• ১১টি সেন্সর, ৮টি ইমেজ ট্রান্সমিশন অ্যান্টেনা, মিলিমিটার তরঙ্গের রাডার এবং ২৫৬ লাইনের লিডার
![]()
এই ক্ষমতাগুলি পর্বত অবকাঠামো, দুর্যোগ মোকাবিলা এবং বায়ু থেকে অগ্নিনির্বাপক কর্মকাণ্ডে নতুন মিশন প্রোফাইল খুলে দেয় ∙ যার মধ্যে একটি সাধারণ প্রয়োজনীয়তা রয়েছেঃ দীর্ঘস্থায়ী অবিচ্ছিন্ন উড়ন্ত,সংক্ষিপ্ত-চক্রের অভিযান নয়. ব্যাটারি আর্কিটেকচার, যত দ্রুত এটি রিচার্জ, বিমান অবতরণ প্রয়োজন. সক্রিয় অগ্নিনির্বাপক বা অনুসন্ধান এবং উদ্ধার অপারেশন, যা অপারেশনালভাবে অগ্রহণযোগ্য.
![]()
ব্যাটারি চালিত ফ্লাইট গতিশীলতা এবং পরিসীমা জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়। বাঁধা শক্তি সময়কাল এবং ধারাবাহিকতা জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়। নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে কাজ করার জন্য FC200,টাইটড পাওয়ার ব্যাটারি যা পারে না তা সরবরাহ করে:
• বায়ু থেকে অগ্নিনির্বাপকঃএকটি ২০০ কেজি দরকারী লোড বড় ক্ষমতার দমনকারী সিস্টেম বা উচ্চ প্রবাহের নল সমাবেশ বহন করতে পারে।সক্রিয় অগ্নি নির্মূলের জন্য ঘন্টার পর ঘন্টা ক্রমাগত বায়ু অবস্থান প্রয়োজন.
• জরুরী যোগাযোগ রিলে:দুর্যোগ প্রতিক্রিয়া মোতায়েনের জন্য বহু ঘন্টা উইন্ডো জুড়ে যোগাযোগের কভারেজ প্রয়োজন। টাইটড পাওয়ার নিশ্চিত করে যে রিলে প্ল্যাটফর্মটি পুরো অপারেশনাল সময়ের জন্য বায়ুতে থাকে।
• উচ্চ উচ্চতায় অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণঃবায়ু টারবাইন পরিদর্শন, উচ্চ-ভোল্টেজ ট্রান্সমিশন লাইন সার্ভিসিং, এবং টাওয়ার রক্ষণাবেক্ষণ স্থির অবস্থানে দীর্ঘ কাজ চক্র জড়িত
• ক্রমাগত নজরদারি এবং কমান্ড সমর্থনঃসামরিক, সীমান্ত সুরক্ষা, এবং বড় ইভেন্ট পর্যবেক্ষণের জন্য ঘন্টায় নয়, মিনিটে পরিমাপ করা স্টেশন বজায় রাখা প্রয়োজন।
কাইটফ্লাই ট্যাথার্ড ৬০ কিলোওয়াট ট্যাথার্ড পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমটি ভারী উত্তোলন কনফিগারেশন সহ উচ্চ-শক্তির ইউএভি প্ল্যাটফর্মগুলিকে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।গ্রাউন্ড-ভিত্তিক পাওয়ার ইউনিট এসি নেটওয়ার্ক বা জেনারেটরের ইনপুট রূপান্তর করে এবং হালকা ওজনের মাধ্যমে বায়ুবাহিত প্ল্যাটফর্মে স্থিতিশীল ডিসি শক্তি সরবরাহ করেএই কনফিগারেশনটি দরকারী লোড হ্রাস, ব্যাটারি ওজন সমঝোতা বা মিশন বিচ্ছিন্নতা ছাড়াই অবিচ্ছিন্ন অপারেশন সমর্থন করে।
![]()
প্রশ্নঃ ডিজেআই এফসি২০০ কি টাইটড পাওয়ার সিস্টেমের সাথে চালিত হতে পারে?
উত্তরঃ হ্যাঁ। এফসি২০০ ভারী-লিফট ইউএভি প্ল্যাটফর্মের জন্য ডিজাইন করা উচ্চ-ক্ষমতাযুক্ত টাইটড সরবরাহ কনফিগারেশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।কাইটফ্লাই ট্যাথার্ডের ৬০ কিলোওয়াট গ্রাউন্ড পাওয়ার সিস্টেম বায়ুবাহিত মডিউলগুলিতে অবিচ্ছিন্ন শক্তি সরবরাহকে সমর্থন করে, ব্যাটারি চক্রের স্বাধীনভাবে সীমাহীন উড়ন্ত সময়কাল সক্ষম করে।
প্রশ্ন: কিটফ্লাই টাইটড গ্রাউন্ড পাওয়ার বক্সের সর্বাধিক পাওয়ার আউটপুট কত?
উঃ কাইটফ্লাই ট্যাথার্ড গ্রাউন্ড ট্যাথার পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম ৬০ কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি সরবরাহ করে, যা দীর্ঘস্থায়ী বিমান মিশনে কাজ করে এমন উচ্চ-শক্তির ভারী-লিফট ড্রোন প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য উপযুক্ত।
প্রশ্ন: একটি বাঁধা ভারী-উত্তোলন ড্রোন কতক্ষণ অবিচ্ছিন্নভাবে উড়তে পারে?
উত্তরঃ যখন এটি একটি ট্যাবযুক্ত পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমে সংযুক্ত থাকে,ফ্লাইটের সময়সীমা ব্যাটারির সক্ষমতার পরিবর্তে স্থল বিদ্যুতের উপলব্ধতার দ্বারা সীমাবদ্ধ.
প্রশ্ন: ভারী মালবাহী ড্রোনকে সংযুক্ত করার জন্য কোন মিশন সবচেয়ে উপযুক্ত?
উঃ সবচেয়ে প্রযোজ্য দৃশ্যকল্পগুলি হ'ল উচ্চ শক্তির চাহিদা সহ একটি স্থির অবস্থানে দীর্ঘস্থায়ী ফ্লাইংয়ের প্রয়োজনঃ বায়ু থেকে অগ্নিনির্বাপক, জরুরী যোগাযোগ রিলে, স্থায়ী নজরদারি,উঁচু স্থানে স্থাপনার রক্ষণাবেক্ষণ, এবং দুর্যোগ মোকাবিলায় সরবরাহের অবস্থান।
প্রশ্ন: ব্যাটারি চালিত ও বাঁধা ভারী মালবাহী ড্রোন অপারেশনের মধ্যে পার্থক্য কী?
উঃ ব্যাটারি চালিত অপারেশনগুলি স্বল্প-চক্রের সূচকে পরিসীমা এবং গতিশীলতার জন্য অনুকূলিত। টাইটড পাওয়ার অপারেশনগুলি স্থির বা প্রায় স্থির অবস্থানে স্থায়িত্ব এবং ধারাবাহিকতার জন্য অনুকূলিত।দুটি মোড বিভিন্ন মিশন প্রোফাইল পরিবেশন করে এবং প্রায়ই একই অপারেশনাল কাঠামোর মধ্যে পরিপূরক ভূমিকা ব্যবহার করা হয়.
যোগাযোগ:susy@tetheredsystem.com -- www.tetheredsystem.com -- WhatsApp: +86 19952400441