| الاسم التجاري: | Kitefly |
| رقم الطراز: | AF-400S24-2.5K |
| الـ MOQ: | 1 ~ 5Unit |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| وقت التسليم: | 1 ~ 4 أسبوع |
| شروط الدفع: | T/T ، L/C ، Western Union |
وحدة الطاقة المحمولة A2.5 (AF-400S24-2.5K) - وحدة محمولة جوية متصلة بسلك 24 فولت/48 فولت للطائرات بدون طيار القياسية
وحدة Kitefly AF-400S24-2.5K هي وحدة محمولة جوية متصلة بسلك مزدوجة الجهد 24 فولت/48 فولت مصممة لتحويل طاقة الأرض المتصلة بسلك للاستخدام مع الطائرات بدون طيار التجارية القياسية المجهزة بأنظمة بطاريات 6S أو 12S. مع ذروة طاقة تبلغ 2500 واط وتصميم مدمج مسطح، فإنها تتيح مدة طيران غير محدودة على منصات الطائرات بدون طيار الجاهزة دون الحاجة إلى طائرة بدون طيار مخصصة متصلة بسلك.
المواصفات الرئيسية
• الموديل: AF-400S24-2.5K
• أنظمة متصلة بسلك متوافقة: Kitefly G3, G4
• الأبعاد: 188 × 100 × 32 مم (طول × عرض × ارتفاع، باستثناء مشابك الأنابيب)
• الوزن: 532 جرام
• واجهة الحمل: XT60 | جهد الخرج: 24 فولت / 48 فولت
• مدخل البطارية (BAT IN): XT90 | 24 فولت / 48 فولت
• خرج البطارية (BAT OUT): XT90 | 24 فولت / 48 فولت
• الطاقة المقدرة: 1500 واط | ذروة الطاقة: 2500 واط
• الملحقات: 2 مشبك أنابيب قابل للتعديل (مضمن)
• الضمان: سنة واحدة
• الحد الأدنى لكمية الطلب: وحدة واحدة | التوفر: متوفر (مهلة 2-3 أسابيع إذا لم يكن متوفرًا)
![]()
![]()
لماذا تختار A2.5 لإعداد طائرتك بدون طيار المتصلة بسلك؟
تحل وحدة AF-400S24-2.5K إحدى أكثر العقبات شيوعًا أمام اعتماد الطائرات بدون طيار المتصلة بسلك: الحاجة إلى شراء طائرة بدون طيار مخصصة متصلة بسلك. تسمح هذه الوحدة للمشغلين بتحويل طائراتهم بدون طيار التجارية الحالية 6S أو 12S إلى أنظمة متصلة بسلك، مما يقلل بشكل كبير من التكلفة الإجمالية للنظام مع الاحتفاظ بالمرونة لاستخدام منصات طائرات مألوفة.
يقلل تصميمها المنخفض للغاية البالغ 32 مم من التأثير الديناميكي الهوائي، بينما يضمن طريقة التركيب المزدوجة - تركيب مشبك الأنابيب أو التركيب المباشر ببراغي M3 من خلال أربع فتحات قياسية - التوافق مع مجموعة واسعة من تصميمات هياكل الطائرات بدون طيار. تدعم الوحدة كلاً من تكوينات خرج 24 فولت و 48 فولت، مما يجعلها قابلة للتكيف مع متطلبات الحمولة والمحركات المتنوعة.
خيارات التركيب
توفر A2.5 طريقتي تركيب لتناسب هياكل الطائرات بدون طيار المختلفة. تستخدم طريقة مشبك الأنابيب المشابك القابلة للتعديل المضمنة المرفقة باللوحة الخلفية للوحدة (4 × براغي M2.5). بدلاً من ذلك، يمكن تركيب الوحدة مباشرة على هيكل الطائرة بدون طيار عبر 4 فتحات تركيب قياسية باستخدام براغي M3. كلتا الطريقتين يمكن الوصول إليها بالأدوات باستخدام مفتاح سداسي قياسي 1.5 مم.
أسئلة متكررة
س: هل يمكن استخدام A2.5 مع أي طائرة بدون طيار تجارية؟
ج: A2.5 متوافقة مع الطائرات بدون طيار القياسية التي تستخدم أنظمة بطاريات 6S (24 فولت) أو 12S (48 فولت). يرجى تأكيد تكوين جهد بطارية طائرتك بدون طيار قبل الطلب. اتصل بفريقنا علىsusy@tetheredsystem.comأو WhatsApp +86 19952400441 للحصول على إرشادات التوافق.
س: لماذا لا تزال الطائرة بدون طيار بحاجة إلى بطارية إذا كانت متصلة بالطاقة المتصلة بسلك؟
ج: يجب أن تقلع الطائرة بدون طيار ببطارية مشحونة بالكامل. إذا انقطعت طاقة الأرض أثناء الطيران، يتحول النظام تلقائيًا إلى طاقة البطارية، مما يسمح للطائرة بدون طيار بالقيام بهبوط طارئ آمن. تعمل الوحدة المتصلة بسلك بالتوازي مع البطارية - وليس كبديل لها.
س: ما هي مدة الطيران المستمر للطائرة بدون طيار مع وحدة الطاقة المتصلة بسلك A2.5؟
ج: على عكس الطائرات بدون طيار التي تعمل بالبطارية والمحدودة بـ 20-40 دقيقة لكل شحنة، يمكن للطائرة بدون طيار المتصلة بنظام الطاقة المتصلة بسلك Kitefly أن تطير بشكل مستمر طالما تتطلب متطلبات المهمة - ساعات، أو حتى أيام مع إدارة تشغيلية مناسبة. يوفر مصدر الطاقة المتصل بسلك طاقة مستقرة وغير متقطعة دون الحاجة إلى وقت إعادة شحن.
تعتمد مدة الطيران المستمر على جودة محرك الطائرة بدون طيار نفسها، وإدارة الحرارة، والتحمل الميكانيكي - وليس على مصدر الطاقة. للمهام الممتدة التي تزيد عن 12 ساعة، نوصي باتباع إرشادات صيانة الشركة المصنعة للطائرة بدون طيار، مثل فترات الراحة المجدولة، لحماية عمر المحرك والمكونات.
هذا يجعل الطاقة المتصلة بسلك الحل المفضل للمراقبة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، والمراقبة الحدودية طويلة الأمد، والتفتيش الجوي المستمر، وأي مهمة يكون فيها تبديل البطاريات غير عملي تشغيليًا.
س: ما هما خيارا جهد الخرج (24 فولت مقابل 48 فولت)؟
ج: تدعم A2.5 كلاً من خرج 24 فولت لمنصات الطائرات بدون طيار 6S وخرج 48 فولت لمنصات 12S. يتم اختيار التكوين بناءً على مواصفات بطارية طائرتك بدون طيار ومدخلات الطاقة.
س: هل A2.5 مناسبة للمهام ذات الحمولة الثقيلة أو المهام طويلة الأمد؟
ج: نعم. مع تصنيف ذروة طاقة يبلغ 2500 واط، فإن A2.5 مناسبة للمهام الصعبة بما في ذلك المراقبة والتفتيش الجوي وعمليات المراقبة الممتدة. للمهام ذات الحمولة الثقيلة أو البيئات ذات الحرارة العالية، تأكد من تمديد الكابلات المتصلة بسلك بالكامل خارج صندوق المحطة الأرضية لمنع تراكم الحرارة.
س: ما هي أدوات التركيب المطلوبة؟
ج: يلزم مفك براغي بمقبس سداسي رقم 1.5 لتركيب مشبك الأنابيب. للتركيب المباشر على الهيكل، يوصى باستخدام براغي M3 قياسية.
منتجات ذات صلة: A1.5 (400S24, 380 جرام, 1500 واط) | A2 (400S48, 530 جرام, 2000 واط) | A3.5 (400S48, 900 جرام) | A4 (400S50, 930 جرام)