টাইটড ড্রোন সিস্টেমগুলি প্রায়শই দীর্ঘস্থায়ী বায়ু মিশনের জন্য একটি সহজ সমাধান হিসাবে প্রচার করা হয়। তত্ত্বগতভাবে, স্থল থেকে অবিচ্ছিন্ন শক্তি সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারি সীমাবদ্ধতা দূর করা উচিত। তবে,বাস্তব জগতে বাস্তবায়ন, অনেক টাইটড ড্রোন প্রকল্প প্রত্যাশা পূরণ করতে ব্যর্থ হয় যখন অপারেশন সংক্ষিপ্ত বিক্ষোভের বাইরে প্রসারিত হয়।

কারণগুলি খুব কমই একটি একক উপাদান ব্যর্থতার সাথে সম্পর্কিত হয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, মূল কারণটি সিস্টেম-স্তরের নকশা সিদ্ধান্তে রয়েছে যা দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনাল বাস্তবতা উপেক্ষা করে।

এই নিবন্ধটি মার্কেটিং অনুমানের পরিবর্তে ব্যবহারিক প্রকৌশল অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, দীর্ঘমেয়াদী মিশনে টাইটড ড্রোন সিস্টেমগুলি কেন লড়াই করে বা ব্যর্থ হয় তার সর্বাধিক সাধারণ কারণগুলি বর্ণনা করে।

তাপীয় ব্যবস্থাপনা প্রথম বাধায় পরিণত হয়

দীর্ঘমেয়াদী মিশনে, তাপ জমা হওয়া প্রায়শই প্রথম এবং সবচেয়ে কম মূল্যায়িত সমস্যা।

গ্রাউন্ড পাওয়ার স্টেশন, বায়ুবাহিত ডিসি/ডিসি মডিউল, এবং টার্ন ক্যাবল সব ক্রমাগত তাপ উত্পাদন করে। যদিও সংক্ষিপ্ত ফ্লাইট গ্রহণযোগ্য তাপসীমার মধ্যে থাকতে পারে,একাধিক ঘন্টা অপারেশন শীতল নকশা মধ্যে দুর্বলতা প্রকাশ, বায়ু প্রবাহ পরিকল্পনা, এবং উপাদান নির্বাচন।

বায়ুবাহিত শক্তি মডিউল বিশেষভাবে সংবেদনশীল। এমনকি শক্তি রূপান্তর ছোট অকার্যকরতা দীর্ঘস্থায়ী তাপমাত্রা বৃদ্ধি হতে পারে,যা ধীরে ধীরে ইলেকট্রনিক উপাদানগুলিকে ধ্বংস করে এবং সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস করেসঠিক তাপীয় মার্জিন ছাড়া, ত্রিশ মিনিটের জন্য ভালভাবে কাজ করে এমন একটি সিস্টেম কয়েক ঘন্টা পরে অস্থির হয়ে উঠতে পারে।

দীর্ঘস্থায়ী ক্ষমতা শীর্ষ ক্ষমতা দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয় না, কিন্তু স্থিতিশীল তাপীয় ভারসাম্য দ্বারা।

তারের ক্লান্তি একটি দীর্ঘমেয়াদী ঝুঁকি, তাৎক্ষণিক ব্যর্থতা নয়

আরেকটি ঘন ঘন সমস্যা হল বাঁধের তারের ক্লান্তি।

বর্ধিত অপারেশন চলাকালীন, টার ক্যাবলগুলি ক্রমাগত টেনশন পরিবর্তন, বায়ু-প্ররোচিত দোলন এবং উইঞ্চ এবং বিমানের সংযোগ পয়েন্টগুলিতে পুনরাবৃত্তি বাঁকনের শিকার হয়।এই চাপগুলি সাধারণত তাত্ক্ষণিক ব্যর্থতার কারণ হয় না, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে তারা জমা হয়।

অতিরিক্ত শক্ত তারের কাঠামোর উপর নির্ভরশীল সিস্টেমগুলি বা অপর্যাপ্ত চাপ ত্রাণ প্রায়শই বিচ্ছিন্নতা পরিধান, কন্ডাক্টর মাইক্রো-ফ্রেকচার বা বারবার মিশনের পরে সংকেত অস্থিতিশীলতার অভিজ্ঞতা অর্জন করে।গুরুতর ক্ষেত্রে, তারের অবনতি পুরো সিস্টেমের সীমাবদ্ধ কারণ হয়ে ওঠে, শক্তি ক্ষমতা নির্বিশেষে।

একটি টায়ার ক্যাবলকে কেবল বৈদ্যুতিক পারফরম্যান্সের জন্য নয়, হাজার হাজার অপারেটিং চক্রের উপর যান্ত্রিক স্থায়িত্বের জন্যও ডিজাইন করা উচিত।

ভোল্টেজ ড্রপ প্রায়ই অবহেলা করা হয় যতক্ষণ না এটি সমালোচনামূলক হয়ে ওঠে

ভোল্টেজ ড্রপ দীর্ঘমেয়াদী বাঁধা অপারেশন মধ্যে আরেকটি লুকানো চ্যালেঞ্জ।

ক্যাবল দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বৃদ্ধি হিসাবে, বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের অনুযায়ী পরিবর্তন। পর্যাপ্ত ভোল্টেজ মার্জিন বা রিয়েল টাইম ক্ষতিপূরণ ছাড়া সিস্টেম,এটি বায়ুবাহিত মডিউলে অস্থির ইনপুট ভোল্টেজ হতে পারে.

ফলাফল সবসময় সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয় না। আরো সাধারণভাবে, সিস্টেম একটি অস্থির অবস্থায় প্রবেশ করে যেখানে পাওয়ার আউটপুট ওঠানামা, নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্স বিরতিপূর্ণভাবে পুনরায় সেট,অথবা বোর্ড সিস্টেম অনির্দেশ্য আচরণ.

স্থিতিশীল দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের জন্য গ্রাউন্ড আউটপুট ভোল্টেজ, ক্যাবল বৈশিষ্ট্য এবং বায়ুবাহিত রূপান্তর দক্ষতার মধ্যে সাবধানে সমন্বয় প্রয়োজন।

উপসিস্টেমগুলির মধ্যে অসম্পূর্ণতা সামগ্রিক পারফরম্যান্সের সীমাবদ্ধতা

অনেক টাইটড ড্রোন সিস্টেম বিভিন্ন সরবরাহকারীর উপাদানগুলি একত্রিত করে একত্রিত করা হয়। যদিও প্রতিটি পৃথক উপাদান তার নির্দিষ্টকরণ পূরণ করতে পারে,দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের সময় প্রায়ই উপসিস্টেমগুলির মধ্যে অসঙ্গতি দেখা দেয়.

সাধারণ উদাহরণগুলির মধ্যে অসামঞ্জস্যপূর্ণ যোগাযোগ প্রোটোকল, লিঞ্চ টেনশন নিয়ন্ত্রণ এবং ফ্লাইট কন্ট্রোলার ফিডব্যাকের মধ্যে বিলম্বিত প্রতিক্রিয়া,অথবা পাওয়ার মনিটরিং এবং তাপ সুরক্ষা লজিকের মধ্যে অপর্যাপ্ত সমন্বয়.

এই অসঙ্গতিগুলি খুব কমই সংক্ষিপ্ত পরীক্ষার ফ্লাইটের সময় উপস্থিত হয়। তারা কেবল তখনই স্পষ্ট হয়ে ওঠে যখন সিস্টেমটি অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করে এবং ছোট টাইমিং বা নিয়ন্ত্রণের অসঙ্গতিগুলি জমা হয়।

একটি টাইটড ড্রোন সিস্টেমকে একটি সম্পূর্ণ আর্কিটেকচার হিসেবে মূল্যায়ন করা উচিত, স্বাধীন অংশগুলির একটি সংগ্রহ হিসেবে নয়।

পরীক্ষার অবস্থার চেয়ে অপারেটিং পরিবেশ বেশি চাহিদাপূর্ণ

পরীক্ষাগার পরীক্ষা এবং নিয়ন্ত্রিত প্রদর্শনগুলি বাস্তব অপারেশনাল পরিবেশে সম্পূর্ণরূপে পুনরাবৃত্তি করতে পারে না।

দীর্ঘমেয়াদী মিশনে প্রায়শই বায়ুর অবস্থার পরিবর্তন, তাপমাত্রার ওঠানামা, ধুলো, আর্দ্রতা এবং অপারেটরের ক্লান্তি জড়িত।পর্যাপ্ত পরিবেশগত মার্জিনের অভাব থাকা সিস্টেমগুলি প্রাথমিকভাবে ভাল কাজ করতে পারে তবে বাস্তব বিশ্বের চাপের অধীনে ধীরে ধীরে হ্রাস পায়.

প্রবেশ সুরক্ষা, সংযোগকারীর গুণমান, ক্যাবল ঘর্ষণ প্রতিরোধের এবং সফ্টওয়্যার ত্রুটি হ্যান্ডলিং সব অপারেশন পরিকল্পিত পরীক্ষার সময়কালের বাইরে প্রসারিত হলে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

নির্ভরযোগ্যতাকে নির্ধারণ করা হয় কিভাবে একটি সিস্টেম তার সবচেয়ে খারাপ দিনে আচরণ করে, তার সেরা প্রদর্শন নয়।

দীর্ঘস্থায়ী নির্ভরযোগ্যতা একটি সিস্টেম ডিজাইন সমস্যা

সর্বাধিক নির্ভরযোগ্য টাইটড ড্রোন সিস্টেমগুলি সর্বোচ্চ বিজ্ঞাপিত শক্তি বা দীর্ঘতম তারের দৈর্ঘ্যের সাথে নয়। তারা তাপীয় ভারসাম্য সম্পর্কে স্পষ্ট বোঝার সাথে ডিজাইন করা সিস্টেম,যান্ত্রিক ক্লান্তি, বৈদ্যুতিক স্থিতিশীলতা, এবং সাবসিস্টেম সমন্বয়.

দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন একটি প্যারামিটার অপ্টিমাইজেশান দ্বারা অর্জন করা হয় না। এটি রক্ষণশীল প্রকৌশল পছন্দ, পর্যাপ্ত নিরাপত্তা মার্জিন,এবং বাস্তবসম্মত অনুমান কিভাবে সিস্টেম প্রকৃতপক্ষে ক্ষেত্র ব্যবহার করা হয়.

অপারেটরদের জন্য দীর্ঘমেয়াদী বিমান মিশন পরিকল্পনা করার জন্য, এই কারণগুলি প্রাথমিকভাবে মূল্যায়ন করা ব্যয়বহুল পুনরায় নকশা, অপারেশনাল বিঘ্ন এবং পরে অপ্রত্যাশিত ব্যর্থতা প্রতিরোধ করতে পারে।